Uw Märklintreintjes kunnen veel waard worden!

[Willem-Jan Markerink]

On Thu, 5 Feb 2009 07:59:04 +0100, "Dooie Mus ©"

Doek valt voor modeltreinfabrikant Märklin
Twingly blog zoekenJouw blog hier
GOPPINGEN (AFN) - De Duitse fabrikant van modeltreinen Märklin heeft
faillissement aangevraagd. Dat berichtten Duitse media woensdag. Het
honderdvijftig jaar oude bedrijf is er niet in geslaagd aflopende
schulden te herfinancieren, en kan nu alleen nog hopen op een
doorstart in afgeslankte vorm.
===================================
Massaal protest verwacht van Märklin modeltrein bezitters.
Wanneer de fabrikant Märklin geen doorstart maakt,
zijn duizenden mensen met hun modeltreinen vermoedelijk verstoken van
technische hulp.
Dit is natuurlijk uitermate ongewenst.
Bovendien worden er naar alle waarschijnlijkheid de treintjes in de
winkel goedkoper van, juist omdat er geen technische ondersteuning
meer mogelijk is in de vorm van reserve onderdelen als de fabrikant op
zou houden te bestaan. De hoogte van de te herfinancieren aflopende
schulden is nog niet bekend. Groeten,
Wim

Ach, dan is er ook niemand meer om de rechten te vertegenwoordigen. En
kunnen de Cinezen binnen de kortste keren treintjes leveren, met
lagere prijzen en bijbehorende baggerkwaliteit.
P.

Jij dacht dat de merknaam niet als eerste en duurste item uit de boedel
verkocht ging worden?
Spul werd overigens al langer niet meer in Duitsland gemaakt, of dat
Oostblok was of Azie weet ik niet.
(maar Duits bier wordt tenslotte al meer dan een eeuw in Tsjingtao
gebrouwen, dus dat zegt nix....:))

Toch is het jammer dat een merk dat nog steeds een toenemende
consumentenverkoop kent, opeens verdwijnt vanwege een of ander duister
faillisement. Iedereen was gek op Marklin waarom moet het nu opeens
verdwijnen. Waardevolle kennis voor wat betreft modelspoorwegtreinen
staat op het spel ik vind dat de betreffende overheid moet ingrijpen als
was het alleen maar om de historische en kunstzinnige waarde van het
bedrijf...
Groeten,
Wim

Ik zie ook liever een paar luizige miljoenen richting Maerklin gaan dan
die miljarden richting autofabrikanten.

Wat ook nog kan is een schrootpremie op oude treintjes, nieuwe treintjes zijn
namelijk veel energiezuiniger, en ook stiller.
Idem voor rails.
--
Bye,

Willem-Jan Markerink

The desire to understand
is sometimes far less intelligent than
the inability to understand

<***@a1.nl>
[note: 'a-one' & 'en-el'!]

[P.]

On 7 Feb 2009 19:12:00 GMT, "Willem-Jan Markerink"

Post by Willem-Jan Markerink

On Thu, 5 Feb 2009 07:59:04 +0100, "Dooie Mus ©"

Doek valt voor modeltreinfabrikant Märklin
Twingly blog zoekenJouw blog hier
GOPPINGEN (AFN) - De Duitse fabrikant van modeltreinen Märklin heeft
faillissement aangevraagd. Dat berichtten Duitse media woensdag. Het
honderdvijftig jaar oude bedrijf is er niet in geslaagd aflopende
schulden te herfinancieren, en kan nu alleen nog hopen op een
doorstart in afgeslankte vorm.
===================================
Massaal protest verwacht van Märklin modeltrein bezitters.
Wanneer de fabrikant Märklin geen doorstart maakt,
zijn duizenden mensen met hun modeltreinen vermoedelijk verstoken van
technische hulp.
Dit is natuurlijk uitermate ongewenst.
Bovendien worden er naar alle waarschijnlijkheid de treintjes in de
winkel goedkoper van, juist omdat er geen technische ondersteuning
meer mogelijk is in de vorm van reserve onderdelen als de fabrikant op
zou houden te bestaan. De hoogte van de te herfinancieren aflopende
schulden is nog niet bekend. Groeten,
Wim

Ach, dan is er ook niemand meer om de rechten te vertegenwoordigen. En
kunnen de Cinezen binnen de kortste keren treintjes leveren, met
lagere prijzen en bijbehorende baggerkwaliteit.
P.

Jij dacht dat de merknaam niet als eerste en duurste item uit de boedel
verkocht ging worden?
Spul werd overigens al langer niet meer in Duitsland gemaakt, of dat
Oostblok was of Azie weet ik niet.
(maar Duits bier wordt tenslotte al meer dan een eeuw in Tsjingtao
gebrouwen, dus dat zegt nix....:))

Toch is het jammer dat een merk dat nog steeds een toenemende
consumentenverkoop kent, opeens verdwijnt vanwege een of ander duister
faillisement. Iedereen was gek op Marklin waarom moet het nu opeens
verdwijnen. Waardevolle kennis voor wat betreft modelspoorwegtreinen
staat op het spel ik vind dat de betreffende overheid moet ingrijpen als
was het alleen maar om de historische en kunstzinnige waarde van het
bedrijf...
Groeten,
Wim

Ik zie ook liever een paar luizige miljoenen richting Maerklin gaan dan
die miljarden richting autofabrikanten.

Waar net als bij de banken ook wel weer aan bonussen opgebrast zal
worden

Ik hoop dat er nog een doorstart komt.

P.

Post by Willem-Jan Markerink
Wat ook nog kan is een schrootpremie op oude treintjes, nieuwe treintjes zijn
namelijk veel energiezuiniger, en ook stiller.
Idem voor rails.